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[交流] 求助大众的高尔夫与POLO比哪个更优秀,比新捷达呢?

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求助大众的高尔夫与POLO比哪个更优秀,比新捷达呢?

最近考虑买车了,对车的问题也比较多一点。如果买轿车的话,大众的高尔夫和POLO哪个更适合我这种追求性价比与油耗的屌丝呢?都说捷达是神车,油耗和皮实度都杠杠的,但是如果从捷达和朗逸比,同样哪个更实用,在线等答案,谢谢。

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高尔夫真心是好车,如果不是家庭的话,真心是一台很不错的代步工具加周末自驾的良驹.
因为自己开海外的2.0 2011款.
所以值得拥有~

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神车捷达那是很久之前的传说了,国内的在售捷达已经是大众淘汰的,被上海大众重新生产的算是国产车了,正宗的捷达升级了,在国内叫速腾。朗逸也是上海大众的国产车,还是上高尔夫吧,他是大众的全球战略车型,其他的只有国内有卖的,国外已经淘汰了!

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POLO是A0级车,跟高7、朗逸、捷达不是一个级别,后三辆车都是A级车。高7出自大众最新的MQB平台,是所谓的“真大众车”,在大众A级车中属于讲究性能的(虽然性能比高6已经退步),非朗逸、捷达之流可比。朗逸是上海大众自研的产物,德国大众并没有这款车,这车最早是上海大众从桑塔纳2000改造而来,后来用上了大众早已淘汰的PQ34平台,虽然性能只相当于十年前的大众车,但是空间大,适合家用。捷达则是一汽大众的换壳车,实际上就是用大众淘汰几十年的超老平台生产的廉价A级车,不过因为沿用了三十年前老捷达的名头,还是蛮能忽悠人的,当然了,开也照样能开,它的主要特点不是皮实耐用(那是三十年前的大众捷达二代,不是现在这款冒牌货,一汽大众最喜欢冒牌,另一个臭名昭著的就是冒牌宝来的所谓新宝来),而是便宜好修。楼主按需购买。

[ 本帖最后由 kamagio 于 2014-8-21 23:12 编辑 ]

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恩,长知识了。不过高尔夫价格有点高啊,有压力啊。

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大众车现在性价比不行了,除非你买进口大众车型,不然国产的都是削减版

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在国内,大众贵是肯定的,但是南北大众几乎没有任何一款车在其价位与竞争对手比是杰出的,拔尖的更没有。

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高尔夫高了POLO一个等级,不在同一等级上,没有可比性,不过家庭用的话不建议polo,太小了

高尔夫虽然是神车,但是价位高,一般提车得等,要不就得加钱提车。

家庭用的话三厢车实用一些,捷达是个不错的选择,维护保养都方便,油耗也可以

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高尔夫:价格太贵, 说是神车,价格也是神价格。
POLO:手动档的是挺省油,自动档的很费油,价格不贵,车一般。你自己考虑。
捷达:新捷达和新桑塔纳和新POLO都差不多,没什么好说的。
朗逸:其实就是桑塔纳5000.

不知道楼主价位在多少。要是落地8W以下买国产车吧,10W再考虑大众。其实小日本的车也可以考虑的。不耐撞,但就是精致,舒服,油耗都差不多,但是基本没什么毛病,但是二手车掉价也很快。  我见过很多人都推荐 20W以下买 日本车, 20W以上买德国车或美国车。

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引用:
原帖由 applebook2 于 2014-8-22 23:12 发表
我见过很多人都推荐 20W以下买 日本车, 20W以上买德国车或美国车。
其实20万以上的日本车,跟德国车美国车一样结实耐撞。小日本是典型的一分钱一分货,你给多少钱,他给你什么样的东西,决不会超值,但也不骗你的钱,车里的配置配得上你这个价位,不带多余的花哨东西。就拿本田CR-V来说,一直在用五档AT变速箱,不像德系美系搞6、7速的双离合,但是它油耗也多不到哪去,而且稳定可靠。

[ 本帖最后由 kamagio 于 2014-8-23 00:18 编辑 ]

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