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近日，海外著名汽车网站TopSpeed经过数周的努力，终于发布了“TopSpeed十佳豪华车”排行榜。

这次的排名并没有所谓的先后顺序，而是以车迷的喜好而排列，或者可以说是以日常使用率为主。此而，这个排行榜也不像以往拥有众多超乎想象的车型，甚至概念车。进入十大的，都均是一些量产车型，而且单纯的是一众豪华四门大型轿车，只有少数和高性能有所关连。值得注意的是，这些上榜的车型，最低售价由7 万美元开始，最高则超过10万美元。

第十位：劳斯莱斯幻影



幻影上榜的原因很简单，因为这款豪华车确实代表了现今豪华车的定位，也是奢华的象征。不过之所以排列第十位，是因为拥有幻影，基本和日常使用率背道而驰。

富豪们喜爱幻影，是因为其有如会移动的宫殿一样，甚至用户更可通过定制，让幻影更奢华。不过这款极具奢华的车型体积厚大而且笨重，同时也十分张扬。基本上用户拥有幻影之后，这款车型大部分时间只会在车库中度过，就算勉强需要作为代步之用，也难以为它找到合适的停车点。

不过就算幻影如何浪费空间以及极少上路，其起售价也高达38万美元。

第九位：雷克萨斯LS


作为雷克萨斯的旗舰车型，LS同时也着丰田汽车打动海外市场客户的最高水准作品。不过可能就是因为它源自日本的原因，加上丰田汽车近期并不光彩的召回事件，使LS的声望有所降低。

这款车型基本来说配置十分完善，全套真皮座椅、大尺寸乘坐空间、后排电动按摩座椅等应有尽有。不过其外形设计及定位等方面，正正影响了其发展。

更重要的是，雷克萨斯为LS打造了极为豪华的车厢，但是在性能及安全性上并没有让海外客户有信心的保障。虽然其6.538万美元的起售价确实十分吸引，不过要北美地区这些客户乘坐一辆日本车外出，可能性十分少。

第八位：宾利欧陆飞驰


宾利的车型一直给人印象是大型的车身、奢华的设备，但这些优点目前并没有让这款车型在市场上取得成功。除了其宾利的名字能代表豪华之外，缺点还是十分多。

对于北美市场的客户需求来说，宾利欧陆飞驰最大的缺点是其车型已经步入服役周期的最后时刻。而且相对其17.76万美元的起售价，拥有更多性价比优势的对手比比皆是。同时车型后座空间相对较少，而控制系统及豪华配置也显得有点过时。

不过欧陆飞驰拥有爆发552匹最大马力的W12双涡轮增压发动机，性能数字还是足以打动部分客户。但如果综合其油耗、配置款式、价格，欧陆飞驰却显得十分尴尬。

第七位：宝马7系



以往宽大的宝马7系，并没有带给客户过多豪华的感觉，不过其受欢迎程度却十分惊人。最新一代的7系外形拥有革命性的升级，为客户带来更具冲击力及侵略性的外观设计，可惜新7系依旧不能俘虏北美客户的心。

7系动力性能拥有一定的优势，入门级车型已经配备V6双涡轮增压发动机，另外还有高效能的混合动力版本提供。同时宝马公司独特的iDrive系统也令驾乘者有最新的体验，舒适性和人性化也十分高。

虽然这款起售价仅8.2万美元的豪华车看上去优势明显，但是在动力充沛的情况下，其乘坐舒适性及空间等方面却大打折扣，这也是其排名第七的直接原因。

第六位：保时捷Panamera



Panamera作为车厂第一款四门豪华Coupe车型，从一推出就获得很大的回响，北美市场的销售业绩更是屡创记录。不过这并不足够让Panamera成为一款排列前茅的豪华车型。

虽然这款车设计独特，而且内部也十分奢华，但对于纯种的豪华车来说，Panamera却有点不及格。首先其外形设计，独特的掀背设计对于富豪来说并不是吸引的亮点。

对于Panamera来说，性能可能是其最大的优势。保时捷先进的水平对向发动机加上众多电子系统的帮助，Panamera确实拥有漂亮的性能输出及出色的操控性。而作为富豪代步的豪华车，乘坐Panamera的体验绝对比驾驶Panamera要差，而且车厢内众多眼花缭乱的按钮也使人要浪费更多的时间去学习如何操作。其8.98万美元的起售价十分吸引人，不过售价达9.38万美元的Panamera 4S将会带来更多惊喜。

第五位：玛莎拉蒂Quattroporte



玛莎拉蒂总裁是率先以高性能跑车与豪华轿车相结合的车型之一，除了外形充满霸气，其性能更让人津津乐道。不过这样的设计优势，还是没能让它排在更高的位置。

总裁车型确实为客户带来不少的豪华体验，但同时其更多的确实展露其意大利的独特个性风格。作为豪华车来说，其实总裁更像一款四门的Coupe车型，用户更愿意把它作为高性能轿跑来看，这也是它在豪华车市场回响不高的原因。不过总裁的售价绝对不便宜，在北美市场，其起售价高达11.975万美元。

第四位：奔驰S级



奔驰S级是公认的豪华车代表，同时也是众多老板、行政官员及政府部门中最受欢迎的豪华座驾。S级拥有奔驰汽车最高的技术及最出色的豪华配备，就算面对竞争对手奥迪和宝马不断更新其旗舰产品，奔驰也一直让S级更具竞争力。

S级车型外形设计是相对较弱的一项，近年通过小该款等升级，S级的外形也更能让人接受。同时S级开始推出AMG高性能旗舰版本，不过对于S级的欢迎程度并没有帮助。这款起售价为8.795万美元的豪华车始祖代表甚至没有同门的新E级市场回响达，这也是仅能排列第四的原因。

第三位：奥迪A8


旧款的A8设计上却是不太令人满意，不过奥迪在新A8的设计上的所跃进是有目共睹的。奥迪把众多最新科技都运用到A8身上，甚至也推出了混合动力车型。

A8可以说是富豪们最想得到的车型，论性能，奥迪可以提供6.0L V12发动机。论操控，奥迪拥有光辉历史的Quattro全路驱动系统。论内饰，没人能不叹服在1400瓦特的Bang & Olufsen高级音响系统之下。

看上去这款起售价为8.5万美元的豪华拥有绝对的优势，不过仅能排列第三，是因为新A8仅是新近发布的车型，暂时没有过多实质数据能证明其以上的优点。

第二位：阿斯顿马丁Rapide


阿斯顿马丁一直是高级豪华跑车的代表之一，而Rapide也是这个英伦经典品牌的第一款四门豪华车型。

可能因为是豪华车市场的新手，Rapide的回响总是不及保时捷或者宾利等对手。当然用户更多关注的是性能，不过Rapide的风头视乎也给同厂的限量跑车One-77盖过。

Rapide的V12发动机声浪十分吸引人，而且车厢内部的设计也十分奢华，但后排的空间确实有点美中不足。这款起售价达19.785万美元的车型基本是阿斯顿马丁DB9跑车的四门版本。如果用户喜爱阿斯顿马丁那种性能加上需要车厢搭载更多客户，Rapide也会是一款十分称职的豪华车。

第一位：捷豹XJ


捷豹众所周知是英国皇室及皇族成员指定的座驾，其豪华程度一早已经深入民心。不过这个英伦品牌被印度TATA集团收购，视乎迈向更多元化的市场发展，而全新的XJ车型更是捷豹重夺市场地位的重要成员之一。

捷豹一向给人印象是老旧的车款，跟潮流碰不上边。不过新一代XJ一改了这个缺点，具有冲击力的外观设计及细腻的豪华内饰，捷豹XJ在豪华车市场得到超乎想象的回响。更重要的是，全新XJ得到更为强劲的动力系统，旗舰的增压版本发动机可以发出最大510匹的马力，同时可以配备最新式的ZF八速自动变速箱。

上述优点让XJ在豪华车中夺得一定的市场价值，不过其更大的优势在于北美市场起售价仅为7.165万美元，也是XJ能够勇夺第一名的原因。

zzfei17

为什么保时捷Panamera用的是宝马的图片

不过车真的很好

车当然都是好车，不过怎么都觉得雷克萨斯的车还不够格，对它还是有成见的，觉得没品位