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到底是914還是356?PORSCHE計畫推出比Boxster更入門的新車款[10P]
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作者:
jinh
时间:
2010-10-16 19:09
标题:
到底是914還是356?PORSCHE計畫推出比Boxster更入門的新車款[10P]
PORSCHE 356經典傳奇精神即將重現?
就在今天的另一則AutoNet報導中提到,PORSCHE於2009年被VW集團所反併購之後,對於其新車計畫的擴大佈局與提升銷售量的目標,將以開拓新車系為優先辦法,繼日前傳出將於2014年底推出小型LSUV Cajun之外,還會先推出另一款MR小跑車,而這款新車的名字據傳會是914,但其實還有另一個傳聞指出,這輛新車會以356之名登場!
PORSCHE預計將於2013年推出較Boxster更入門的MR小跑車。(圖為Boxster Spyder)
根據消息指出,PORSCHE的新款入門小跑車,將與Boxster同樣採取MR中置引擎後輪驅動設計,並以今年北美底特律車展現身的AUDI e-tron概念車,以及今年巴黎車展中的AUDI e-tron Spyder概念車為基礎,簡言之就是將與未來的AUDI R4共享開發技術及資源,包括底盤平台與動力來源等部分,並預計於2013年正式上市。
如果此款入門MR小跑車計劃成真,將成為PORSCHE歷史上相當經典的356後繼車款,並以輕量化車身與豐富駕駛樂趣為號召,於近年來推出數款以銷售量為首要導向的車款之外,試圖找回PORSCHE創廠時的精神,值得所有車迷期待。
PORSCHE新款MR小跑將與AUDI R4共同開發。(圖為AUDI e-tron Spyder)
一兼三顧,SPORTEC讓VW集團2.0L TFSI動力一齊升級
擅長以電腦方面升級動力的瑞士改裝廠SPORTEC,對於搭載渦輪增壓動力的車款特別有一套,除了先前推出的各款超跑動力升級套件之外,針對較貼近平民的VW集團鋼砲車款,日前也發表了動力升級計劃。
此次SPORTEC的改裝目標,乃是VW集團搭載2.0L TFSI直噴渦輪增壓引擎三本柱:AUDI S3、VW Golf R與Scirocco R,這套稱為top performance package的動力升級套件,當然是以SPORTEC最拿手的ECU升級方式,讓此三款車無論是搭載DSG/S Tronic雙離合器變速箱或是六速手排,均可獲得323hp/48.3kgm的最大動力,較先前推出的動力升級套件更加進步。
此外,針對VW Golf GTI、Scirocco與SEAT Leon所搭載的標準版2.0L TFSI引擎,SPORTEC也準備了提升動力的套件,以重新撰寫ECU的方式,輕鬆的將原本可輸出211hp/28.5的最大動力,提升至252hp/41.2kgm的強勁實力,並同樣可適用於搭載DSG變速箱或六速手排變速箱的車型。
小配件、大轉變,DJ Grilles讓Camaro呈現神秘風格
在歐美地區的車主,特別重視自家車輛與眾不同的獨特性,多金的車主當然可利用克智化的方式打造獨一無二的逸品,不過如此位於金字塔頂尖的人畢竟是少數,那麼是否又較具親和力的選擇呢?
事實上,更多的車主由於預算的關係,只能藉由一些簡單的小配件,加上一些個人的創意,為愛車打造出更具個人風格的造型。看準這樣的消費型態與改裝習性,來自美國加州橘郡、在改裝界尚稱年輕的DJ Grilles就推出了迎合市場的改裝套件,一項為CHEVROLET Camaro訂做、被稱為Phantom Hidden Headlight Grille的套件,其實就是一組水箱護罩與燈罩,就讓Camaro呈現更加特別的神秘氣息。
此外,DJ Grilles也為Camaro準備了另一套稱為Giovanna Grilles的車身套件,同樣藉由車頭造型的改變,營造出另一種奢華氣息。而此組Giovanna Grilles套件也有為Range Rover推出,讓原本即具有高貴氣質的這款LSUV更具扮相。
SC430後繼車款?LEXUS LC600h最快2014年現身
LEXUS將於2014年推出SC後繼車款LC,並改採Hybrid油電複合動力。(圖為SC430)
先前AutoNet曾報導過,今年稍早正式停產的LEXUS SC430,結束其自2001年至2010年的產品週期,而後繼車款將會改採Hybrid油電複合動力,以營造出豪華且環保的形象。
這項開發代號為777L的新車計畫,即為SC430後繼車款的開發計畫,由於將採用來自LS600h的5.0L V8 Hybrid油電複合動力系統,入門車款也會搭載3.5L V6 Hybrid油電複合動力系統,且底盤平台除了以下一代GS為基礎外,也有可能以短軸版LS的底盤來修改,在車格放大的情況下,新車可能捨棄沿用以久的SC名稱,並改名為LC600h及LC450h。
這款新世代、以豪華為訴求的LEXUS當家跑車,除了原有的電動硬頂敞篷設計之外,也會出現雙門Coupe車款,並採四座設計,預計最快將於2014年亮相,目標對手當然是M-BENZ SL-Class以及BMW 6-Series。若按照這樣的時間點來推測,台灣市場要見到新一代LC,恐怕得等到2015年之後了。
作者:
xuyanbinyl
时间:
2010-10-16 19:17
超喜欢最后一辆。虽然俺讨厌小日本,但是小日本的东西还真不错。尤其是小雷,看上去就觉得非常高端。对得起他的名字。
作者:
邻家鼠
时间:
2010-10-27 20:05
呵呵一说到日本我也觉得可恶,家用造的车没啥技术。不过做工还可以,补偿一下技术
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