gameboy

进口车正玩儿命的降低成本希望走低端市场，希望普及化 。   国产车一个劲的希望走高端市场，敢对标奔驰宝马

caoleleaijjzj

蔚来把ES8塑造成了一款定位高端的产品，一台中大型豪华SUV。从车身的硬成本角度空气悬挂、全铝车身、来自宁德时代70度三元锂电池，来自英飞凌最新一代HP Drive的IGBT、NAPPA真皮、带按摩的电动座椅、布雷博刹车系统等等都远不是威马、小鹏产品的成本可比。即使在燃油车的世界里也毫无疑问属于豪华车范畴，贵是理所应当的

lwstcl

现在挂着电动混动就是贵，你看那个没法上牌的老头乐还是要几万块钱呢。再等几年新能源车的价格应该要大幅降低

aurora2012

蔚来的定位吧，应该就是高端的，其实要不是限购和补贴，电动车这种颠覆性产品在低端市场是没有活路的，所以特斯拉在美国一开始也只能定位为高端，本质就是有钱人的玩具，而不是普通中产的代步车。

mig3

汽车品牌从高向下打势如破竹，从低向上发展难如登天，现在卖的贵，立下品牌，以后就好发展了

专艹巨乳御姐

蔚来这么贵本身不就是因为有消费者买单？相对新势力车企 蔚来的售后是最好的 玩法新颖 套路让车主觉得舒心 而且官方回收顶着价格 所以蔚来用有别于传统车企的套路 让车主新鲜着

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蔚来虽然是江淮代工，但号称生产流水线全球最牛，比保时捷的生产线还好，旨在超越特斯拉

sdsd1156

听说蔚来还是不错的，确实定价比较高，主要是用的互联网思维造车的吧

eroticwolf

新生的车企必然要花很多的学费来学习造车，他们还是比较聪明的，以高端车入手，和竞争对手相比，将过高的品牌溢价拿出来交学费，至少能有存活下去的希望

hoarfox

蔚来确实蛮好看的。近期也想换个车，但对于电动汽车实在是心有余悸，估计我的第二辆车应该还是汽油车。