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[资讯] 这科技太硬核!马斯克旗下SpaceX有意分拆星链业务并寻求IPO[42P]

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这科技太硬核!马斯克旗下SpaceX有意分拆星链业务并寻求IPO[42P]

北京时间2月7日消息,埃隆-马斯克(Elon Musk)旗下的太空探索技术公司(SpaceX)计划分拆其星链(Starlink)业务,并进行首次公开募股。SpaceX首席运营官格温-肖特韦尔(Gwynne Shotwell)周四表示,SpaceX已经发射了240多颗卫星用于建造星链,并将于今年夏天开始向客户提供互联网服务。肖特韦尔称:“目前我们是一家私人公司,但星链是我们可以继续开展并公开上市的业务,我们很可能会将其分拆出去并上市。”SpaceX成立于2002年,目前已经在商业火箭行业占领了主导地位。该公司业务包括为美国军方在内的客户将工作卫星送入太空轨道,及将货物运送至国际空间站。
SpaceX计划在2019年至2024年间在太空搭建由约1.2万颗卫星组成的星链网络,从太空向地球提供高速互联网接入服务。该公司希望于2020年晚些时候开始为美国北部和加拿大的客户提供星链服务,2021年开始覆盖全球。



“硅谷钢铁侠”马斯克一直梦想着火星移民。作为现在SpaceX公司首席运营官,他提出了核心答案,在火星上建造一座完整的城市。人类正成为多行星物种。“你想在早晨醒来,并认为未来将会很好 - 这就是航天文明的全部内容。这是关于相信未来,并且认为未来会比过去更好。我想不出有什么比去那里或在星系间更令人兴奋的事情了。”——SpaceX公司的CEO和首席设计师马斯克



项目进展



低温液氧罐测试:2.3倍大气压测试;碳素纤维基体;1000m3容量;1200吨液态氧。



引擎测试:超过1200秒点火,42项主发动机测试;最长100秒,一般性40秒的火星登录测试;测试引擎在200个大气压的环境中运行。猎鹰9号火箭(Falcon 9)完美着陆18次发射频次,逐年增加“龙”飞船更新:龙1号可跟空间站自动对接和停靠;龙2号可不借助机械臂直接停靠;完美的热屏蔽技术可以经受住再进入的极度高温。



载具比较:大幅提升的BFR火箭荷载



BFR 是 Big Falcon Rocket 的缩写,SpaceX 计划研制的大型火箭。



BFR基础物理数据:长48m,直径9m;船体净重85吨,推进剂质量1100吨;上升荷载150吨,典型返回荷载50吨。功能简介:引擎、推进器、有效荷载、三角翼加压量&火星运输配置推进器:燃料仓、氧仓、圆球仓(储存着陆推进剂)、圆顶(分离甲烷和氧气)



引擎介绍:猛禽引擎、2个海面引擎、4个真空引擎



再填充利用



火箭容量比较



发射成本比较回收的价值BFR功能



发送卫星



服务国际空间站



执行月球表面任务服务阿尔法月球基地火星计划火星运输建筑火星进入&登陆初始火星计划目标



基地建立的步骤。这是建筑师最关心的部分。



1、与发射台链接



2、扩展3、集群4、城市场景地球运输



跟地球相比,火星算不上宜居:暂时还没发现绿色植物,大气层比地球更稀薄,缺少磁场,意味着在火星表面更容易受到宇宙辐射的侵害。但马斯克仍然坚持着这个“不可能完成”的梦想。CareerIn此前曾获取了一份马斯克的 SpaceX 的募资说明书,分享给大家学习学习。







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知道SpaceX能上天,也要知道怎么上天的,万一哪天我们也想移民火星了呢?
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