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[其它] 详解日系车死亡率高的原因

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从不买日本车,很喜欢德国大众,das auto!!!!

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韩国有现代,日本有丰田,中国有个鸟,就算是运20等重要设备心脏都是人家的,更别要说汽车了,什么上海大众,东风日产,广汽丰田……,这些合资品牌,严重制约自身品牌的创新和发展!!

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关键是要反思下我们自主的车辆比日本车好吗?好在哪?如果自己的东西可以比过别人谁不愿意买自己国家的车?

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楼上兄弟们林林总总的说了一大堆,都没错,但问题的核心是:我们的监管部门干什么去了?日本人也不是一开始就针对中国偷工减料的吧,他也好像在欧美等地被罚得头破血流才老实下来的。举个例子:丰田刹车门事件后,小日本第一时间到老美那里去道歉,把中国撇到一边,直到浙江工商局发出通牒后,才有了浙江的召回和道歉,也仅限于浙江,真羡慕那里的兄弟们啊...国民们花了大把的钱去养了一批汉奸,对内强势、对外奴才。要是各主管部门都强势起来,小日本纵然偷工减料,他敢这么明目张胆吗???要骂日本车,先找对正主吧。以上个人之言,版主勿和谐。谢谢
本帖最近评分记录
  • wuwangma 金币 +2 认真回复,奖励! 2013-2-9 15:50

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坚决抵制日系车,要买就买国产货,支持民族汽车产业。

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日系车是靠不住,特别在低价位里的车老是听说偷工减料,以后绝对不考虑

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日本车的铝板这个薄啊

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问问楼上的兄弟,这个棒子的车是不是和日系车差不多吧,最近对瑞纳比较感觉兴趣

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主要是日本人的精明造成的,为了近一步的节省成本,因此日系车很多是金玉其外,败絮其中。

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独立悬挂的问题,紧凑型车里面貌似只有新福克斯用了独立悬挂,其他什么日本车德国车都是省钱用了非独立悬挂

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