| 该用户匿名发帖 发表于 2010-5-22 22:22 只看TA 221楼 |
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肯定要承认车的品质不同，但此事故个人分析如下 ： 1、前车毫无防备，这也是里面人受重伤的很大原因。撞击非常猛烈。 2、车的正面防撞能力普遍要高于后面，绝对的。许多国产小日本车后防撞横梁都没有，或找根铁管凑和。 3、两车档次不同，一个是静止，一个是运动的，所以…… |
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| hardgg 发表于 2010-5-23 08:07 只看TA 226楼 |
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| 就汽车的安全性而言，国家对正面碰撞及侧面碰撞都有强制的法规，不少车都配备了正副司机气囊，还有侧撞气罕来保护车内之人，但对于后面碰撞是空白。 |
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| keyonly1 发表于 2010-5-23 08:13 只看TA 227楼 |
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| 偶曾经遇到过一次，后面的车抢红灯，以为我会一样抢红灯，结果我停了，但是我看后视镜，发现后面车速度可能控制不住，于是偶就只好起步违规的抢红灯到了路中间，最后幸免于难 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-5-23 13:15 只看TA 229楼 |
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| 必须承认英非尼迪属高端品牌车，质量肯定是不错的，但是高速撞静态的肯定静态比较惨烈一些，最后那个三轮车的人品确实很高，这样大家以后买人品不要买车了哈哈 |
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| fabregas1986 发表于 2010-5-23 14:32 只看TA 230楼 |
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| 两箱车在这个问题上有致命缺陷，三轮帝的驾驶技术很高超。 |
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