停车不再发愁，看看完全停车指南
各位网友是不是也对每天的停车问题而发愁呢？不用着急，看看这篇科学的停车指南吧，也许会有一招适合你
曾经的经历：
知道北京的车位有多稀罕？开车上班，在公司四周绕了20圈，居然没有找到车位。因此换了工作，从没和老板提过任何待遇问题，只在意停车位的有无。舍得给车位的老板真聪明，因为那关系到上班的准时。开车在路上，每当眼角瞄到路边奇迹般的出现空车位时，总忍不住想过去停一停。当快错过一个重要的约会，情急之下把车随便一停，15分钟后车一定会准时地
消失——交警的“待客泊车”服务。这时你就可以放心了，你的车会被保管得很好，只是想取回车就要付很多的“停车费”。
专家的观点：
目前汽车迅速进入家庭，汽车数量爆炸式的发展，但是停车状况不容乐观，尤其在繁华地带停车就更难了，并且这种状况还将持续很久。北京的王府井、西单、国贸、赛特、前门、大栅栏、朝外、建国门这八个地区，停车就极其困难。不但收费高，而且经常是车满为患。
常见的几种停车方式，你用过哪些？
把车停在天上
繁华地区往往地价昂贵，立体化停车楼必定成为趋势。停车楼往往车位充足、技术先进，以王府井停车楼为例，那里拥有480个泊位的先进停车系统。停车楼分为自动和自爬两种。自动停车楼使用起来比较简单，把车开到指定位置，车会被自动升降、平移。停车时间最快不到1分钟，停车过程完全由计算机来管理。进入时，你会拿到一张卡作为取车和记录时间的凭证，取车时，凭卡交钱，车就会被完整的放到你面前。特别要注意一点，由于停车楼放车的空间较小，特别是比较矮，所以比较高的车停起来比较危险。因此停车之前最好先咨询管理员。
自爬式停车楼需要自己开很陡的坡爬上去，对技术和车辆有一定要求，害怕坡起的新手就要慎重了。在这里停车还要注意安全，上坡时如遇前车停，一定拉住手刹，防止溜车。下坡时要注意控制车速，尤其要注意急转弯处。
我的车在地下
如果你觉得停在停车楼太麻烦，太耽误时间。没关系，可以试试地下停车场，这里同样是全封闭的，车辆不会被风吹日晒。一般比较高大的建筑物下面都会有地下停车场，只要你围着建筑物转一圈，看见有“P”字标志的入口就可以进了，这里车位也会比较宽裕。
注意：要看清标志，分清进口出口，以免发生危险；地下光线比较暗，必要时开大灯照明，出来后要记住关上，驶出时注意过往行人，因为谁也不会想到从地下会突然开出一辆车来。
在险恶的地面上生存
地面停车情况复杂，行人和其他车辆会比较多，经常有意想不到的事情发生。但是，地面停车是最常见的、最普遍的停车方式，无论新司机、老司机都是不可避免的。这时，对于新手来说就需要掌握一些必要的停车的技巧。
技巧一：找。能在混乱的街道上迅速发现停车场标志和穿黄衣服的停车员。
技巧二：快。要迅速找到空车位，挂档、轰油、离合都要快速配合，这是抢到车位的基础。
技巧三：观。要眼观六路，耳听八方。看看周围有没有人要和你抢车位，有没有车正要离开。
技巧四：思。迅速思考车位的进出路线，以最简单的路线进入车位。
以上四技要根据具体的情况组合使用。
看看那些不用花钱的好地方：
小区
除去有物业管理建有正规停车场的小区之外，很多小区处于无人管理的状态。这里就是免费停车的好地方，尤其是上班时间，因为小区住户的车开出去了，车位会比较宽松。在这里停车要注意不能占道，不能妨碍其他人出入。得罪了小区居民的话，车子可能会时不时的出现一些小外伤。
胡同
这是北京所特有的，也是不错的免费场所。但要注意交通标志，不是所有的胡同都能停车的。而且胡同里经常有车通过，所以停车时要尽量靠边，留出至少能通过一辆车的距离。
银行、超市等
不要以为这些地方都收费。为了吸引顾客，这里经常是免费停车。比如家乐福超市，停车不但免费而且停车场设施还很完备。
还有写字楼、饭店、宾馆、闲置的空地等。师傅领进门，修行在个人。聪明的你一定能找到更好的停车地点，本文的精髓就在于创造和变化。无论停在哪里，必须注意两个问题，一不能影响交通；二采取必要的防盗措施。
停车必要驾驶技术：
首先了解一下汽车的结构：汽车一般是前轮转向，后轮固定。车辆转向时，车身围绕后轴中心做左右摆动。了解了这些，我们以停车时三种最常遇到的情况来讲解最基本的驾驶技术和技巧。
停在前后纵向排列两辆车的中间
建议你采用倒进车位法，入位前应和前车并排，两辆车之间应有80到100厘米的距离。开始倒车并适当打轮，使车和路边成一定角度，当车身进入车位2/3时，反向回轮，开始慢一些，当确认车的右前角已经驶过前车车尾左后角时快回轮。当车身与路边平行时将轮回正。此时应注意自己的车与后车的距离。车入车位后，可能离路边还远。如果离路边少于1/3车宽，说明停得还不错，上下几次柔库就可以了。如果距离大于1/3车宽，说明入位的角度有问题，将车开出来，重新来过。
技术要点：1，要前后兼顾，不要使车的右前角碰到前车，也不要让车尾碰到后车。2，就算是高手也不一定一次就停到位，多停几次说明你的理智和停车术已经提高了。3，如果确认不了前后车的相对位置，下车看一下，不要鲁莽。4，如果是晚上，一定要打开灯光，灯光是很好的参照，当照在前车的光突然变暗或消失，说明你的车已经离前车非常近了，倒车时同样。
停到两辆并排车的中间
如果决定正开进去，就要尽量拉开与车位的距离，入位时要快速打轮，同时注意自己车的右前角和左侧车体不要和两侧的车相剐。如果地方狭小，正着入位有困难，可以倒车入位，因为轿车的后悬一般比前悬短，倒着势必比正着容易，此时需注意与车位两侧及前一排车的距离。
技术要点：尽量将车停正。正的概念是：停好后要与两侧车的距离相当，车身与两侧车平行。如果停得不正，会影响到其他车的进出，碰巧有一位新手的话，没准会碰到你的车。如果入位时与两侧车距离过近，千万不要回轮倒出，务必保持入位时方向盘的角度，原路将车倒出。因为当你转动方向盘角度时，车身的平移距离和入位时不一样，容易发生事故。
车辆出库时的技术
在上车前就想好出库的路线，看看与旁边车的距离，做到心中有数。出库时一定要多观察，而且不要只注意一个方向，比如倒车出库时，很多人只注意后面，而往往忽视自己的车头与两侧车相剐。不但要注意左右停放的车辆，还有注意有没有过往的车辆和行人。
技术要点：当你的两侧或一侧成为视觉盲区时，一定要缓慢驶出，待驶出盲区后再正常行驶（任何的条件、地段、环境，只要是视线受阻的盲区，都应缓慢行驶，待过了盲区再正常驾驶）。
说一说停车场的那些设施：
减速垄的作用是限速，碰上他说明这里不能开得太快，否则容易托底。当然你要是开着悍马之类的越野车就另当别论了。通过时要注意，当前轮快要接近减速垄时要松开刹车，因为当你踩刹车时车子的重心会前移，前轮处的底盘离地更近，更容易托底。稳妥的做法是：提前减速。
看见了车轮定位器你就可以放心的停车了，因为无论你怎样鲁莽，定位器只会撞上轮胎，绝对不会碰到车身。这时候你完全可以一脚油门地把车轰进去，绝对让旁边的美女们钦佩不已。
发卡出票机、读卡机是停车管理系统的一部分，这两个总是成对出现。一个是给你一张卡，另一个是吞掉这张卡。接近他们时需要一定的技巧，停得太远够不到，只能尴尬的下车了。
栏杆机类似火车道口的栏杆，通过时要小心，千万别撞了它，赔起来会很贵。不过也别被他砸着，这种事情也不是没有可能，你通过时它也许就失灵了。
车位咪表在国外很流行，在中国有点水土不服，很少有人使用。咪表大多是电子式的，可以投币也可以插IC卡。停好车后，投币或插卡，咪表就会打印一张收据，证明你交过费了。你把这张收据放在车里的前风挡处，警察来时，看到这张收据就不会贴罚单了。
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